Mississippi Köprüsü

 

   Selam herkese

Yine bir Redkit öyküsü ile karşınızdayım. Redkitleri belli bir sıralama olmadan okumayı seviyorum. O yüzden buraya  yazarken de belli bir sıralaması olmayacak. 

Redkit'in bu öyküsünde hikayemiz 1868 yılında geçiyor ve kızılderililerin " Büyük Irmak" dediği ilk  Mississippi Nehri Köprüsünün yapımını konu alıyor. O yıllarda ülkeyi boydan boya geçmek isteyenlerin Illinoıs ve Saint-Louis arasında bir engel ile karşılaştığından bahsediliyor. Bu engel tabi ki Mississippi nehri. Her iki kıyıda da Cayman kardeşler hüküm sürmektedir. Tekneler, oteller, restorantlar hepsi onların kontrolündedir. Her iki şehrin belediye başkanı Cayman kardeşlerin büyüğü olan Bat Cayman'dır. Caymanları burada fırsatçı, fesat, dolandırıcı ve yalancı kisvelerinde görmekteyiz. Her iki kıyı arasına geçiş yapılmasını kendi çıkarlarına göre yönetmektedirler ve bu da halkı ekonomik olarak sıkıntıya sokmaktadır. Günün birinde yalnız kovboyumuz çıka gelir ve her haksızlığın olduğu yerde sesini yükselttiği gibi burada da hak arama mücadelesine girer. ve meşhur Mississippi köprüsünün yapımına yardım eder. Çizgi romanın konusunu özetle bu oluşturuyor. 

Redkiti genelde kötü kovboylara ya da Daltonlara karşı mücadele ederken görürüz ama bu öyküde redkit silahı neredeyse hiç eline bile almıyor. Aslına bakarsanız öyküde biraz siyaset kokusu var desem yanlış olmaz. Mevzu bahis köprü gerçekte de olan bir köprüdür. Şu anda dünyanın en uzun nehirlerinden biri olan Mississippi nehrinin üzerinde bir sürü köprü bulunmaktadır ama burada ilk yapılan köprü anlatılmaktadır. 

Bu öykü Morris'in çizdiği öykülerden biridir. Bu nedenle Redkit deyince akılda oluşan genel kabul gören tipleme burada görülen oluyor. Özellikle Morris & Goscinny eserlerinde Batı Amerika alışkanlıklarının ve özelliklerinin iyi yansıtıldığını düşünüyorum. Bunlardan biri de Saloon'larda mekana başka birinin gelmesi ile başlayan kavgaya herkesin eşlik etmesi. Sanırım vahşi Amerika'nın sert bir kültürden geliyor olması bu topraklar için kavganın bilindik bir şey olmasına yol açmış. Yine de çok eğlenceli.

Bu öyküde es geçilmemesi gereken ve gerçekte yaşamış bir kişi var. O da dünyaca ünlü Amerikalı inşaat mühendisi ve mucit James B. Eads. Mr.Eads'i öyküde de aktif bir şekilde görmekteyiz. Kendisi köprünün tasarımcısı. Tasarladığı köprüden hem demiryolu hem karayolu geçiyor. Ki bu o zamanın şartlarına göre büyük velinimet demek. Köprü öyküde de gerçekte de 1874 yılında tamamlanmış. Hatta tamamlandığında dünyanın en uzun kemer köprüsü unvanını almış. Mevzu bahis köprüyü aşağıdaki fotoğrafta görmekteyiz. 

Redkit öykülerinde arada bir yaşanmış kişilere yer verilmesi ve klasik kovboy öykülerinden biraz uzaklaşılması Redkit çerçevesine farklılık katıyor bence. Farklı konular öyküleri renklendirebiliyor. Daha okunacak çok redkit romanı var. İlerleyen yazılarda görüşmek üzere.